行业公开的秘密”曝光后，“煤制油罐车混装食用油”事件继续发酵，人民日报、央视纷纷发声，直呼“形同投毒”，此次事件涉及食用油产业链以及涉事食用油流向备受关注。
一车混装油或影响10万人健康
近日，新京报将食用油运输行业长达10年行业潜规则捅破。报道称，国内许多普货罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。为了节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，有些食用油厂家也没有严格把关，不按规定去检查罐体是否洁净，造成食用油被残留的化工液体污染。
有司机表示，“煤制油可能还算干净的，其他一些不常见的化工液体，污染食用油的话，可能危害更大。”据悉除了煤制油，像工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体，普通货罐车都可以运输。
以涉事车辆运输的31.86吨食用油计算，可以产出31860瓶一升装食用油，按照一瓶油一家三口人食用计算，这一车油将影响到近10万人的生命安全。
值得注意的是，此次事件“国家队”中储粮和600亿民营粮油巨头汇福粮油牵扯其中。公开资料显示，中储粮旗下的食用油品牌包括金鼎、鼎皇、华鼎、汉鼎、淳口香和聚味美等。汇福粮油有金汇福、汇福以及进口三个系列，包括汇福葵花籽油、福满盈大豆油、金汇福营养均衡食用调和油、德国铂利欧原装玉米胚芽油等14款产品。
此外，号称“罐车之乡”河北省邢台市的运输车队也被拉到了放大镜下。
4000万吨食用油产业链
中储粮、汇福粮油只是规模庞大，绵长错杂的食用油产业链其中的一环。
数据显示，2023年我国油料产量约为3863.66万吨，较上一年同比增长5.7%。2023年我国食用油消费量约为3908万吨，同比上升4%。
金融界梳理发现，我国食用油行业企业众多，牵扯面积广，从上游的种子和油料作物，到中游的初榨、深加工，到下游的食用油销售和粕类（副产品），都是各大商业巨头的布局重点，目前商业格局基本稳定。
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